我国民航大力推动航行新技术应用

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2018-06-15

  再看十年后的中国,2016年中国GDP达万亿,世界占比%。汽车产业,十年前是万辆产量,现在产销都超过了2800万辆。吉利当时叫吉利汽车,现在叫吉利控股,包括沃尔沃还有其它并购的产业。

  近期本地区发生的暴力恐怖事件表明,打击“三股势力”斗争仍然任重道远,我们要一如既往将维护地区安全稳定作为上海合作组织工作的优先方向。——2017年6月9日,习近平在上海合作组织成员国元首理事会第十七次会议上的讲话开放合作“他山之石,可以攻玉。我国民航大力推动航行新技术应用

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  历任华县莲花寺镇镇长助理、华县人事劳动局局长助理,陕西省中小企业促进局发展规划处科员、副主任科员、主任科员、信息统计处副处长、发展规划处副处长、处长,现任中共镇巴县委副书记、县人民政府县长。

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  新华社北京5月22日电(记者樊曦)在22日召开的第三届北京航空安全国际论坛上,中国民用航空局副局长王志清表示,近年来我国大力推动航行新技术应用,有力提升了民航发展水平。

  王志清表示,近年来,航行新技术应用为民航安全高效运行提供了有力支撑,有力提升了民航安全水平、民航运行效率和民航服务水平。   他表示,面对空域资源不足、机场容量饱和、运行环境复杂等挑战,民航业需要国际国内各方进一步密切合作,协同联动,加快推动航行新技术应用。

  中国航空运输协会副理事长吴成昌在论坛上表示,中国民航已在所有的航路和机场全面实施基于性能的导航(PBN)运行,广泛开展了广播式自动相关监视(ADS-B)的运用,东部地区实现了ADS-B与雷达的双重覆盖,西部地区实现了ADS-B为主的监视覆盖,提高了对空监视能力,提升了空域容量和空域使用效率。

实践表明,先进航行技术的引入在保证航班安全高效运行中发挥了重要作用,取得了显著的经济和社会效益。

  来自中国航协的统计显示,自1980年以来,我国航空运输总周转量年均增长16.2%,通用航空也加快了发展步伐。 多年来,我国民航始终坚持安全第一。 2008年至2017年,百万飞行小时重大事故率、亿客公里死亡人数10年滚动值均低于世界平均水平的十分之一。   第三届北京航空安全国际论坛由中国航空运输协会主办、中国民用机场协会协办。

本届论坛以“推动航行新技术应用,提高安全运行效率”为主题。

来自11个国家和地区的7家国际组织和协会、4家政府机构、50余家企业和科研机构的150余位代表出席会议。

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